В Москве до 2032 года построят 34 новые станции метро

Сергей Собянин заявил о продолжении масштабного расширения столичной подземки. По его словам, до конца 2032 года в городе планируется построить 34 станции метро, проложить около 83 км новых линий и ввести три электродепо.

Итоги развития метро с 2011 года

За последние годы транспортная система Москвы заметно изменилась. С 2011 года в столице:

• построено и реконструировано более 260 км линий;
• открыто 127 станций метро;
• введено в эксплуатацию 14 электродепо Московского метрополитена и Московского центрального кольца.

Такое расширение позволило существенно разгрузить существующие ветки и улучшить транспортную доступность новых районов.

Троицкая линия: движение на юг

В сентябре 2025 года завершился первый этап строительства Троицкой линии. На участке протяженностью 25,2 км работают 11 станций — от «ЗИЛа» в Даниловском районе до «Новомосковской» в Коммунарке.

Осенью началась проходка тоннелей второго этапа — южного отрезка длиной 16,8 км с шестью станциями. Новая часть линии пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка, обеспечив удобное сообщение для активно развивающихся территорий Новой Москвы.

Новые направления: Бирюлевская и Рублево-Архангельская линии

Летом стартовали работы по строительству Бирюлевской линии — одного из ожидаемых проектов для южных районов столицы.

Продолжается развитие Рублево-Архангельской линии. В 2026 году планируется запуск первого участка из пяти станций — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». Этот маршрут улучшит транспортную доступность западных территорий и деловых кластеров.

Также ведется продление Арбатско-Покровской линии от «Щелковской» до «Гольяново» и строительство станции «Достоевская» на Кольцевой линии.

Что даст городу новая программа строительства

Расширение метро до 2032 года позволит:

• сократить время в пути для жителей новых кварталов;
• разгрузить перегруженные участки действующих линий;
• поддержать развитие жилой и коммерческой застройки вдоль новых маршрутов;
• повысить инвестиционную привлекательность прилегающих районов.

• Важно: развитие метро напрямую влияет на стоимость недвижимости и темпы комплексного освоения территорий.

Москва сохраняет курс на формирование современной и разветвленной транспортной сети. К 2032 году подземка станет еще более доступной для миллионов жителей и гостей столицы.