Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метро — от станции «Путиловская» до «Каретной». Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
Подземная трасса и подрядчики
Проходку перегонных тоннелей выполнят щиты диаметром 5,6 метра. Контракт на строительство наклонных ходов четырёх станций — «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — получит компания «Тоннельметрострой».
Работы станут логическим продолжением первого пускового участка от «Казаковской» до «Путиловской», открытие которого ожидается в 2025 году. После завершения нового отрезка пассажиры смогут добираться до центра города значительно быстрее.
Финансирование проекта
На строительство участка от «Путиловской» до «Каретной» в ближайшие три года планируется направить:
- 4,9 млрд рублей — в 2026 году;
- 24,3 млрд рублей — в 2027 году;
- 25 млрд рублей — в 2028 году.
Средства выделяются в рамках городской программы развития транспортной инфраструктуры.
Следующий этап: от «Каретной» до «Суворовской»
Следующий отрезок линии — от «Каретной» до «Суворовской» — выполняет компания «Метропроект» по заказу АО «Метрострой Северной столицы». Здесь появятся три станции:
- «Лиговский проспект-2»,
- «Знаменская»,
- «Суворовская-1».
Выход со станции «Лиговский проспект-2» планируется построить к 2028 году, он обеспечит пересадку на терминал высокоскоростной магистрали (ВСМ).
Важно
Красносельско-Калининская линия — один из ключевых проектов петербургского метрополитена. После ввода всех участков она соединит юго-запад города с историческим центром, обеспечив транспортную доступность крупных жилых районов и новых кварталов застройки.
за Ваш комментарий!
Он будет опубликован после проверки модератором