На севере Санкт-Петербурга щит «Надежда» завершил свою работу по прокладке нового участка Невско-Василеостровской линии метро, пройдя более 4,5 километров. Этот значимый этап был успешно завершен на строительной площадке на Шуваловском проспекте.

Завершение проходки

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» вышел на поверхность и сейчас находится в монтажной камере. Губернатор Петербурга Александр Беглов отметил, что после этого этапа щит начнет свою работу на прокладке северного участка Фрунзенско-Приморской линии.

Будущее метро в Приморском районе

В рамках развития городской инфраструктуры планируется продолжение «фиолетовой» линии метро в Приморском районе. Уже заключен контракт на проектирование, а также утверждена градостроительная документация. Важными проектами являются:

• Станция «Шуваловский проспект» — станет пересадочной на станцию «Каменка».

• Новые станции: «Магистраль № 31», «Коломяжская» и депо.

По планам, к 2029 году будут открыты две новые станции: «Каменка» и «Богатырская».

О щите «Надежда»

Щит «Надежда» был произведен в Германии и затем модернизирован российскими специалистами. Его характеристики впечатляют:

• Диаметр: 10,6 м

• Длина: около 70 м

• Вес: 1,6 тыс. тонн

Этот комплекс позволяет вести строительство быстрее по сравнению с однопутными щитами меньшего диаметра.

Текущие работы

Ранее была проведена тестовая проходка, а в следующем году начнутся работы по обустройству перегонных тоннелей инженерными системами и подготовка к пусконаладочным работам. Котлован, где вышел щит, расположен между проспектом Королева и Парашютной улицей, и в будущем здесь планируется создание вентиляционной шахты метрополитена.

Таким образом, завершение проходки щита «Надежда» открывает новые горизонты для развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и улучшения качества жизни горожан.

ТГ