Проект Северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга вновь появился в федеральной схеме территориального планирования (СТП) в области транспорта. Соответствующие изменения опубликованы в системе ФГИС ТП.
Ранее, летом 2025 года, этот инфраструктурный проект был исключён из документа, однако теперь его вернули — вместе с другим важным объектом транспортной сети, Юго-западным железнодорожным обходом.
Маршрут может пройти рядом с Токсово
Согласно опубликованным материалам, новая железнодорожная линия в районе Всеволожска частично повторяет предполагаемую трассу КАД-2. Вероятно, инфраструктурные коридоры могут расположиться рядом друг с другом.
При этом есть важное отличие: если автомобильную магистраль после обсуждений решили отвести дальше от водоёмов, то железнодорожный обход, по предварительной трассировке, может пройти к северу от озёр в районе Токсово.
Возможные последствия для земельных участков
Пока сроки реализации проекта и источники финансирования остаются неопределёнными. Однако включение объекта в документы территориального планирования может привести к резервированию земель.
С подобной ситуацией уже сталкивались жители Ленинградской области: ранее собственники участков в населённых пунктах Малое Верево и Вайя получали уведомления о том, что их земли могут попасть в зону будущей железнодорожной инфраструктуры.
Включение крупных инфраструктурных проектов в схемы территориального планирования — первый шаг перед их возможной реализацией.
Зачем нужны железнодорожные обходы Петербурга
Северо-восточный и юго-западный обходы рассматриваются как важная часть развития железнодорожной сети города.
Их строительство позволит разгрузить существующие линии и создать основу для городских железнодорожных диаметров — аналогов пригородного метро.
В Генеральном плане Петербурга уже предусмотрены такие направления:
- Белоостров — Ораниенбаум
- Токсово — Гатчина
Новая инфраструктура должна обеспечить более частое движение электричек и повысить связность транспортной системы агломерации.
Почему существует несколько версий транспортной схемы
Федеральная схема территориального планирования формируется поэтапно. В системе ФГИС ТП сейчас размещены несколько разделов документов, которые внешне выглядят как отдельные проекты.
Основной вариант схемы с апреля 2025 года проходит межведомственное согласование. Параллельно публикуются дополнительные разделы, включая блоки по:
- автомобильным дорогам и воздушному транспорту
- морскому и внутреннему водному транспорту
- железнодорожной инфраструктуре
Именно в последнем разделе и появились железнодорожные обходы Петербурга, возвращённые в федеральные планы развития транспортной сети.
Интересно