В Москве активно идет реконструкция монорельсовой линии, которая вскоре превратится в современный парк на высоте около шести метров над землей. Открытие объекта запланировано на 2027 год, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Новая «воздушная» пешеходная артерия объединит пять районов — Останкинский, Алексеевский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, создав уникальный маршрут для прогулок и отдыха.
Зеленый маршрут между парками
Парк на месте бывшего монорельса станет связующим звеном между крупнейшими рекреационными зонами Москвы — ВДНХ, Останкино, Ботаническим садом РАН и Тимирязевским парком.
На территории нового маршрута обустроят:
- прогулочные аллеи и смотровые площадки;
- беговые дорожки и веломаршруты;
- зоны отдыха и зеленые насаждения;
- несколько сохраненных станций как архитектурные элементы.
История монорельса и его трансформация
Монорельс появился в Москве более 20 лет назад и соединял районы Северо-Восточного административного округа. Линия включала шесть станций, а в разные годы выполняла экскурсионную и транспортную функции.
С 2016 года, после открытия Московского центрального кольца и продления Люблинско-Дмитровской линии метро, поток пассажиров снизился: ежедневная загрузка упала до 2 тысяч человек, из которых 90% составляли туристы.
Решение москвичей
В 2025 году городские власти предложили жителям самим определить будущее монорельса. По итогам голосования большинство москвичей поддержали идею создания парка на его месте. Проект был признан перспективным и экологичным, а эксплуатация старой линии — экономически неэффективной.
Важно
Парк на месте монорельса станет первым в России примером переосмысления старой транспортной инфраструктуры в формате «высотного» общественного пространства.
